来源:中国电子报、电子信息产业网 齐旭
去年3月份,全球最大的新能源汽车企业之一——比亚迪在全球率先停止了燃油车的生产。今年上半年,比亚迪新能源汽车的销量达到126
来源:中国电子报、电子信息产业网 齐旭
去年3月份,全球最大的新能源汽车企业之一——比亚迪在全球率先停止了燃油车的生产。今年上半年,比亚迪新能源汽车的销量达到126万台,同比增长了96%。
在7月4日举行的中国-东盟新兴产业论坛上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说,企业的快速发展,得益于中国新能源汽车产业的发展。过去十多年来,中国制订了全球最科学完备的新能源汽车产业政策体系,形成了市场化的内生驱动力。如今,中国已成为全球最大的新能源汽车的生产国和消费国,产销量占到全球三分之二体量。比亚迪有幸在这样的产业体系下成长,持续开发出受消费者喜欢的技术和产品。
一直以来,东盟和中国山水相连、文化相近,友好关系不断发展,开放合作全面推进,互为第一大贸易伙伴,为双边企业的投资兴业提供了广阔的商机。
“伴随中国一带一路倡议,2013年比亚迪进入了东盟市场,携手当地的合作伙伴,从公交、电动化起步,已逐渐在新能源商用车、乘用车等多个领域,与东盟国家形成了良好的合作关系,共同推进东盟汽车产业和市场的电动化、智能化的转型。”王传福介绍,特别是近年来启动了乘用车出海项目以来,比亚迪全面布局东盟市场,带来了像元Plus、汉、唐、海豚等多款经典车型,一经上市销售火爆,实力圈粉,深受东盟消费者的欢迎,比亚迪也倍受鼓舞,更加坚定在东盟发展的信心。
“我们一直高度重视东盟市场,已把公司首个海外乘用车生产基地落户在泰国,用绿色的技术和产业助力东盟国家共享新能源汽车发展的机遇。”王传福说,(比亚迪)泰国基地规划年产量15万台整车,辐射整个东盟市场。今年已在3月份动工建设,用地近百万平方米,预计在明年可实现量产,提供5000个就业机会。同时,比亚迪将加快在东盟市场的整体布局,为消费者提供更丰富的新能源汽车的产品和服务体验。大力发展新能源汽车的产业链,与东盟各国一起早日实现全面的电动化。
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