滴滴放弃造车？小鹏汽车拟58亿港币收购相关资产和研发能力

来源：电池百人会-电池网  编辑部

8月28日，小鹏汽车最新消息显示，小鹏汽车与出行平台滴滴共同宣布，双方将达成战略合作，最大程度利用各自领域优势资源，携手推广智能电动汽车及相关技术的规模化应用，加速“科技普惠、智能平权”的落地。

通过合作，小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段，进一步强化A级市场产品的技术竞争优势，让智能驾驶技术在最主流的细分市场成为标配，引领电动智能新时代。

作为此次战略合作的核心，一款A级智能电动汽车将作为小鹏汽车全新品牌的首款产品进入市场，预计于2024年开始量产，项目代号“MONA”。新品牌车型将与小鹏现有品牌产品形成差异化定位，同时，滴滴将面向小鹏汽车首次开放全生态赋能，为“MONA”提供包括智能座舱、智驾及共享出行市场等多维度的强有力支撑，助力小鹏汽车在“15万级”价格区间打造爆款车型，进一步加速自动辅助驾驶与智能座舱技术在全球市场的应用及普及。

小鹏汽车当日公告信息还显示，为推动双方建立长期共赢的战略合作关系，小鹏汽车将至少发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。这一交易的最高总对价约为港币58.35亿元，通过发行对价股份的方式予以支付，对价股份数量最多为9113.179万股A类普通股，占扩大后股本约5%。对价股份每股64.03港元，较2023年8月25日收市价每股65.1港元折价约为1.69%。

由此，滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。

基于预期的显著协同效应，小鹏汽车成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业。双方将在多个领域探索互利共赢的长期合作机会，包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi以及国际市场方面的合作。

小鹏汽车董事长CEO何小鹏还透露：“小鹏和滴滴的合作还将在多个潜在领域提升双方的品牌及商业价值，为小鹏汽车引领电动汽车智能化、共享化、国际化，在长期打造下一代智能出行生态和探索智能驾驶商业模式，带来巨大的增长机遇。”

滴滴董事长兼CEO程维同样表示，“双方将持续在多领域深化合作，共同推动交通和汽车产业的变革。”

双方均认为，汽车产业电动化、网联化、智能化和共享化的趋势，孕育着更多行业优质合作的不断诞生。作为智能驾驶与共享出行领域的代表，小鹏与滴滴将并肩同行，加速推动智能电动汽车的规模化场景应用，共同探索无限可能。

值得一提的是，去年上半年有报道称，滴滴计划打造代号为“达芬奇”的造车项目。而伴随与小鹏联合造车的官宣，业内普遍认为滴滴基本已经放弃了自行造车的计划。面对日益激烈的汽车产业竞争， 合作共赢，输出各自技术优势或将是企业发展的最优解。